Polska może skorzystać na migracji pracowników z Azji, ale do tego potrzeba odpowiedniej polityki rządu, zrozumienia różnic kulturowych i zmiany mentalności. O problemach z otwieraniem się polskiego rynku pracy na kraje azjatyckie mówi Janusz Piechociński, prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska–Azja, wicepremier i minister gospodarki w latach 2012–2015, w rozmowie z Anną Krawczyk.

Izba Przemysłowo-Handlowa Polska–Azja istnieje od 2016 r., a więc to dość młoda organizacja. Na jakiej koncepcji opiera się jej działalność?

Izba ma formułę związku pracodawców i liczy ponad 60 firm, które są zainteresowane współpracą z partnerami biznesowymi na rynku wschodnim. Od początku przyjęliśmy założenie, że istnieje niewykorzystany potencjał w diasporach narodowych, które żyją w Polsce. Mam na myśli diaspory Chińczyków, Wietnamczyków, Arabów, Hindusów itd.

Polska gospodarka w fazie odbudowywania swojej konkurencyjności na świecie zdobyła dobrą pozycję w kontaktach handlowych z krajami Unii Europejskiej i wypracowała nadwyżkę handlową. Natomiast w obrocie z krajami azjatyckimi mamy deficyt.

Polska może skorzystać na migracji pracowników z Azji, ale do tego potrzeba odpowiedniej polityki rządu, zrozumienia różnic kulturowych i zmiany mentalności. O problemach z otwieraniem się polskiego rynku pracy na kraje azjatyckie mówi Janusz Piechociński, prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska–Azja, wicepremier i minister gospodarki w latach 2012–2015, w rozmowie z Anną Krawczyk.

Technologia pojazdów autonomicznych śmiało może być wykorzystywana w transporcie publicznym w lokalizacjach o znikomym natężeniu ruchu (np. na lotniskach czy w kampusach). Natomiast wypracowanie rozwiązań pozwalających na jej zastosowanie w ruchu miejskim wymaga jeszcze sporo czasu – stwierdził JACEK CHRZANOWSKI, członek międzynarodowego studia projektowego One One Lab, specjalizującego się w opracowywaniu brył samochodów autonomicznych, w rozmowie z Anną Krawczyk.

Według mojej definicji smart city to miasto szczęśliwych ludzi, dlatego że wspiera trzy najważniejsze filary życia miejskiego: szeroko rozumiane zdrowie, produktywność i możliwości rozwoju osobistego. Do miasta, które zadba o te elementy, będą napływać ludzie – mówi Dariusz Stasik, przedsiębiorca i entuzjasta idei smart city – m.in. prezes zarządu W.P.I.P., członek zarządu PLGBC, członek Rady Programowej Smart City Forum oraz inicjator rozwoju idei zrównoważonego budownictwa i powstania pierwszego w Polsce zeroenergetycznego obiektu produkcyjno-biurowego z certyfikatem LEED Platinum – Smart City Center.

O korzyściach związanych ze stosowaniem procedury „projektuj i buduj” przy realizacji dużych inwestycji z zakresu infrastruktury  drogowej i zaletach zlecania prac doświadczonym zespołom, których wiedza wykracza poza standardy projektowania, w rozmowie z redakcją „Infrastruktury” opowiada MARCIN NAROŻNIK, dyrektor techniczny w spółce
LH Engineering, będącej częścią Lafarge w Polsce.

Choć spółka ORLEN Asfalt Česká republika powstała zaledwie siedem lat temu, to dzisiaj pokrywa ponad 70 proc. zapotrzebowania rynku czeskiego na asfalt. Dostarcza asfalty również do innych krajów europejskich. Zaopatruje m.in. rynek niemiecki, a konsekwencją tego jest właśnie obecność firmy na konferencji E&E Event w Berlinie, zorganizowanej przez dwa europejskie stowarzyszenia asfaltowe: EAPA i Eurobitume. O rozwoju czeskiej spółki opowiada nam jej prezes BARTOSZ BUCZEK-ZAREMBA.

„Przygotowanie branży asfaltowej na przyszłość” było hasłem przewodnim kongresu E&E Event, zorganizowanego w Berlinie w dniach 14–15 czerwca przez dwa największe stowarzyszenia branżowe: EAPA (European Asphalt Pavement Association) i Eurobitume (European Bitumen Association).

O smart cities, udziale aut autonomicznych w ruchu transgranicznym i sztucznej inteligencji w transporcie z KAROLEM OKOŃSKIM, podsekretarzem stanu w Ministerstwie Cyfryzacji, rozmawiają Anna Krawczyk i Agnieszka Zygmunt.

27 listopada 2018 r. na Zamku Królewskim w Warszawie Jerzy Werle odebrał z rąk Elżbiety Rafalskiej, minister rodziny, pracy i polityki społecznej, Nagrodę Głównego Inspektora Pracy im. Haliny Krahelskiej. Kapituła doceniła osobiste zaangażowanie prezesa Warbudu na rzecz poprawy bezpieczeństwa w budownictwie, działalność firmy o zasięgu ogólnopolskim na rzecz BHP (m.in. w ramach Porozumienia dla Bezpieczeństwa w Budownictwie) oraz wdrażanie innowacyjnych programów i skuteczne zarządzanie bezpieczeństwem w spółce.

– Naszym obowiązkiem jest stwarzanie bezpiecznych warunków pracy nie tylko pod kątem technicznym i proceduralnym, lecz także poprzez nieustanną edukację pracowników w zakresie BHP – mówi Jerzy Werle, prezes zarządu Warbud SA, w rozmowie z Anną Krawczyk.