„Z uwagi na widoczny brak równowagi pomiędzy działaniami skierowanymi na przedsięwzięcia o charakterze inwestycyjnym a działaniami związanymi z zarządzaniem ruchem niezbędne będzie zwiększenie aktywności administracji drogowej w dziedzinie wdrażania tzw. Inteligentnych Systemów Transportowych (Intelligent Transport Systems – ITS). Przynoszą one wysokie efekty przy zdecydowanie niższych nakładach finansowych niż w przypadku inwestycji «ciężkich». Działania na drogach krajowych będą polegać na instalowaniu dynamicznego monitorowania i zarządzania ruchem na autostradach i drogach ekspresowych oraz pozostałych drogach krajowych, przede wszystkim w obszarach aglomeracji i otoczenia dużych miast. W powiązaniu z innymi działaniami prowadzić to będzie do zmniejszenia zatłoczenia dróg i poprawy bezpieczeństwa, a także zmniejszenia uciążliwości dla otoczenia. Pilnym zadaniem jest automatyzacja systemu pobierania opłat na autostradach przy założeniu zharmonizowanej technologii.”
Pod takim tytułem na Targach Infrastruktura w Warszawie zaprezentowano niektóre innowacyjne rozwiązania technologiczne firm drogowych.
Ulepszanie podłoża gruntowego pod nawierzchnie lotniskowe z zastosowaniem hydraulicznego spoiwa drogowego SILMENT CQ-25.
Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego nie mają w Polsce ugruntowanej tradycji. Przez lata utrwalało się przekonanie, że do budowy dróg używa się wyłącznie spoiwa asfaltowego, a nawierzchnie betonowe realizowane były przede wszystkim na lotniskach, placach postojowych i drogach zakładowych.
25.02.2012 - 25.02.2012
Zakopane, stok Szymoszkowa
28.02.2012 - 29.02.2012
Rosnówek k. Poznania
25.04.2012 - 27.04.2012
Szklarska Poręba