Współczesny transport wychodzi naprzeciw narastającym potrzebom społeczeństw, w tym związanym z podróżowaniem, a dzięki zaawansowanym technologiom jest coraz bardziej wydajny. Niestety jednocześnie staje się coraz mniej przyjazny dla środowiska.
Rozpoczyna się okres podsumowywania tego, co rok 2008 przyniósł w gospodarce, polityce zagranicznej i wewnętrznej. Mijająca 16 listopada pierwsza rocznica funkcjonowania koalicji i rządu PO-PSL staje się okazją do weryfikacji złożonych podczas kampanii wyborczej i powtórzonych w exposé premiera deklaracji z faktami.
Oprócz linii kolejowych o strategicznym znaczeniu dla państwa istnieją także te o znaczeniu regionalnym i lokalnym, dzięki którym mieszkańcy mniejszych miejscowości mogą dotrzeć do pracy, szkoły czy obiektów usługowo-handlowych, położonych w większej aglomeracji. Aby dojazd był szybki i wygodny, muszą być modernizowane tory. Nie jest to możliwe bez wsparcia samorządów, do których obowiązków należy m.in. zapewnienie sprawnej komunikacji swym wyborcom i zarazem podatnikom. To jeden z powodów, dla których władze samorządowe współpracują z PLK przy realizacji Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO).
W czerwcu 2008 r. PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły kolejną kampanię „Bezpieczny przejazd". Tak jak poprzednie ma ona na celu zwiększenie bezpieczeństwa poprzez przypomnienie użytkownikom dróg, acz nie tylko kierowcom, o zasadach zachowania na przejazdach kolejowych, propagowanie wiedzy o bezpiecznym zachowaniu wśród dzieci i młodzieży - w tym przyszłych kierowców, oraz zaostrzenie kontroli pracy osób odpowiedzialnych za stan techniczny i obsługę przejazdów.
Koleje dużych prędkości mają zmienić nasz kraj - skomunikować miasta, ożywić regiony i co najważniejsze włączyć Polskę do nowoczesnego systemu kolejowego Europy. Chociaż jest to kosztowna inwestycja, ma szansę szybko się zwrócić.
25.02.2012 - 25.02.2012
Zakopane, stok Szymoszkowa
28.02.2012 - 29.02.2012
Rosnówek k. Poznania
25.04.2012 - 27.04.2012
Szklarska Poręba