Od kilku lat na polskich drogach obserwujemy rosnące natężenie ruchu. Wzrost liczby ciężarówek oznacza zwiększenie obciążenia dróg oraz skrócenie ich żywotności, co z kolei powoduje konieczność częstszych remontów. Głównym czynnikiem powodującym niszczenie nawierzchni dróg i mostów jest świadome przeciążanie pojazdów. Przejazd jednej ciężarówki o dopuszczalnej masie 40 t odpowiada przejazdowi ok. 160 000 pojazdów osobowych. Przekroczenie przez kierowców dopuszczalnego nacisku o 40% powoduje, że efekt degradacji jest ponad dwukrotnie większy (przy przekroczeniu nacisku o 80% - prawie dziesięciokrotnie większy).
Inwestycje w infrastrukturze drogowej przyśpieszyły kroku, wiele barier prawnych zostało usuniętych. Optymiści twierdzą, że zdążymy zrealizować plany przed EURO 2012. W pogoni za czasem nie zapomnijmy jednak o jakości, drogi powinny nam służyć jak najdłużej - mówi Wacław Michalski, dyrektor departamentu technologii Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w rozmowie z Anną Krawczyk i Beatą Kopeć
25.02.2012 - 25.02.2012
Zakopane, stok Szymoszkowa
28.02.2012 - 29.02.2012
Rosnówek k. Poznania
25.04.2012 - 27.04.2012
Szklarska Poręba